۰۴ بهمن ۱۳۹۷

اشتراك مطالب

اشتراک rss مطالب

اشتراک توسط ایمیل:

بايگاني موضوعي
بایگانی ماهانه
آمار بازديد

بایگانی موضوعی ‘عمومي’

فیلم تعمیرات اساسی ۹۷

ببینید:

 

کلیپ تهیه شده توسط روابط عمومی  به مدت ۹ دقیقه و ۱۵ ثانیه (با کیفیت بهتر؛ با حجم ۹۲ مگابایت) با کلیک روی لینک زیر در دسترس میباشد:

اورهال ۹۷

هشدارهایی درباره تخلیه تلفنی

راهنمای ارسال متن تلفیقی فارسی و انگلیسی با ایمیل شرکتی

قابل توجه کاربران سرویس پست الکترونیک شرکت

با توجه به اینکه برخی  کاربران در ارسال ایمیلهای حاوی متن فارسی و انگلیسی به مشکل بهم خوردگی متن برخورد نموده و موضوع را گزارش کرده اند

جهت حل مشکل راهکار زیر پیشنهاد میشود:

 در هنگام نوشتن متن فارسی؛ مطابق شکل زیر؛ Editor type را HTML انتخاب کرده، سپس از گزینه هایی که افزوده میشود گزینه Right to left را انتخاب کنید.

تصویر مجهز به لینک است…

قانون ملی شدن صنعت نفت

قانون ملی شدن صنعت نفت در واقع پیشنهادی بود که به امضای همه اعضای کمیسیون مخصوص نفت در مجلس شورای ملی ایران در ۱۷ اسفند ۱۳۲۹ به مجلس ارائه شد و در ۲۴ اسفند ۱۳۲۹ در مجلس شورای ملی تصویب گردید.

متن پیشنهاد تصویب شده:

به‌نام سعادت ملت ایران و به‌منظور کمک به تأمین صلح جهانی، امضاکنندگان ذیل پیشنهاد می‌نماییم که صنعت نفت ایران در تمام مناطق کشور بدون استثناء ملی اعلام شود یعنی تمام عملیات اکتشاف، استخراج و بهره‌برداری در دست دولت قرارگیرد.

مجلس سنا نیز این پیشنهاد را در ۲۹ اسفند ۱۳۲۹ تصویب کرد و پیشنهاد قانونی شد.

slide
slide
slide
slide
slide
slide
slide

بروشور طرح توسعه پالایشگاه امام خمینی (ره)

rahbariمقام معظم رهبری:

گفتند بنزین را تحریم میکنیم. یکی از مشکلات کار ما در طول زمان همین بوده است، ما کشور تولید کننده نفت، مبالغ زیادی فرآورده نفت را که بنزین است، از خارج وارد میکردیم. اینها گفتند این نقطه ضعف جمهوری اسلامی است، نمیگذاریم بنزین وارد شود. مسئولین کشور ما، قبل از آنکه آنها دست به کار شوند، مشغول تهیه مقدمات شدند، کار به جایی رسید که در تولید بنزین، کشور عزیز ما خودکفا شد، این به برکت تحریم آنها بود.

 

(*نسخه تصویری بروشور در صفحه دریافت فایل قرار دارد)

معرفی طرح
شرکت  پالایش نفت امام خمینی (ره) با ظرفیت پالایشی روزانه ۲۵۰ هزار بشکه نفت خام، مدرن ترین پالایشگاه نفت کشور و ازجمله پالایشگاههای به روز منطقه می باشد، بطوریکه تطابق مشخصات کیفی محصولات تولیدی این پالایشگاه با استانداردهای اروپا   (یورو ۴) اهمیت آن را دو چندان می نماید.
از سال ۱۳۸۵ طرح ارتقاء کیفی محصولات این شرکت با هدف حداکثر سازی تولیدبنزین ، کاهش نفت کوره و ایجاد ارزش افزوده با تشکیل کنسرسیومی متشکل از دو شرکت ایرانی سازه و ODCC و شرکت چینی SEI آغاز گردید و به رغم تمامی کمبودها و به ویژه فشارهای ناشی از تحریمهای بین المللی، به حول و قوه الهی و با همت والای متخصصان متعهد داخلی، این طرح تکمیل وهمزمان با  سی و چهارمین بهار آزادی، ودر سال تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی، شاهد به ثمر نشستن هزاران ساعت کار مداوم کارکنان تلاشگر و خستگی ناپذیر این شرکت می باشیم که سخت ترین شرایط آب و هوایی و سرمای طاقت فرسا ذره ای خلل در عزم راسخشان ایجاد نکرد. اجرای این طرح عظیم ملی، گامی موثر در جهت حرکت به سوی توسعه پایدار و رسیدن به اهداف مقدس نظام جمهوری اسلامی می باشد که علاوه بر تامین نیاز داخلی بنزین و قطع واردات این فراورده، نیم نگاهی نیز به حضور در عرصه صادرات این محصول دارد.
از مشخصه های بارز این طرح، بالا رفتن حدود ۱۰۰ درصدی ضریب پیچیدگی پالایشگاه بوده که نمایانگر افزایش بهره وری و سوددهی طرح است. همچنین راه اندازی اولین واحد RCD و RFCC در کشور با ظرفیت کم نظیر در دنیا، ویژگی منحصربفرد دیگراین طرح می باشد. شایان ذکر است این ابرپروژه اولین طرح کشور است که موفق به دریافت تندیس زرین جایزه ملی پروژه برتر ایران تحت نظر انجمن بین المللی مدیریت پروژه (IPMA) گردیده و در مسابقات جهانی مدیریت پروژه لوزان سوئیس به رقابت می پردازد.
به طور خلاصه شاخصهای مهم این پروژه که گام بلند وموثری در جهت خودکفائی و قطع وابستگی محسوب می گردد را به شرح زیر می توان برشمرد:
•    افزایش ظرفیت پالایش نفت خام از ۱۷۰۰۰۰ بشکه در روز به ۲۵۰۰۰۰ بشکه در روز
•    تغییر خوراک از نفت خام سبک اهواز آسماری به مخلوطی از نفت خام های سنگین
•    کاهش میزان آلایندگی های زیست محیطی
•    افزایش تولید بنزین از ۴.۷ میلیون لیتر در روز به  ۱۶میلیون لیتر در روز
•    تولید پروپیلن پلی گرید برای اولین بار در صنعت پالایش کشور
•    کاهش میزان کل گوگرد نفت گاز از ۱۰۰۰۰ جزء در میلیون به کمتر از ۵۰ جزء در میلیون (تولید نفت گاز با استانداردهای روز دنیا)
•    تولید نفت سفید با مقدار گوگرد کمتر از ۲۰ جزء در میلیون (بر اساس استاندارد یورو۵)
•    تولید بنزین سوپر ۳ میلیون لیتر در روز
•    نصب سنگین ترین راکتور پالایشگاهی با وزن ۱۴۵۰ تن
•    تولید گوگرد گرانول با ظرفیت ۷۰۰ تن در روز
•    تبدیل نفت کوره با کل گوگرد ۴ درصد وزنی به بنزین با استاندارد روز دنیا بدون آلاینده در واحدهای RCD و RFCC
•    افزایش ظرفیت گاز مایع به ۴ برابر (از ۵۰۰ تن در روز به ۲۰۰۰ تن در روز)
•    کاهش بنزن  محصول بنزین تولیدی به کمتر از ۱ درصد وزنی بر اساس استانداردهای روز دنیا
•    نصب توربین های گازی سری جدید  SGT – 700 دو سوخته (گاز مایع) برای اولین بار در کشور با ظرفیت هریک ۲۰ مگاوات
برتری چشمگیر اقدامات موثر شرکت پالایش نفت امام خمینی شازند در رعایت موازین زیست محیطی و دریافت چندین گواهینامه کیفیت ایزو  ۱۸۰۰۱,۱۴۰۰۱,۹۰۰۲ و …  و لوح صنعت سبز کشور از سوی سازمان محیط زیست، بیانگر دیدگاه مدیریت در جهت سالم سازی و توسعه پایدار منابع در کنار تولید با کیفیت می باشد.

معرفی واحدها

v1واحدهای تقطیر
نخستین مرحله پالایش نفت خام، تقطیر در فشار جو است که برشهای اصلی نفت خام را از یکدیگر جدا می‌کند شرکت پالایش نفت امام خینی (ره) شازند دارای دو واحد تقطیر یکی با ظرفیت ۱۷۵ هزار بشکه در روز و دیگری با ظرفیت ۸۰ هزار بشکه در روز می‌باشد که وظیفه تفکیک محصولات اصلی از نفت خام سنگین را که مخلوطی از نفت خام چند حوزه نفتی می باشد به عهده دارند. محصولات این واحدها عبارتند از: گاز، گاز مایع، بنزین خام، نفتای مخلوط، نفت سفید و نفت گاز البته بخشی از نفت خام ورودی به محصول تبدیل نشده و به عنوان ته مانده برج تقطیر در گذشته تنها به مصرف سوخت می‌رسید که با اجرای طرح توسعه زمینه لازم برای تبدیل این بخش به محصولات باارزشی نظیر بنزین فراهم آمده است.

 

v2واحدهای تصفیه نفتا و بنزین
این شرکت دارای دو واحد تصفیه نفتا یکی با ظرفیت ۲۲۰۰۰ بشکه در روز و دیگری با ظرفیت ۳۳۰۰۰ بشکه در روز می‌باشد. بنزین خام و نفتای حاصل از واحد تقطیر که دارای گوگرد بوده ودرجه آرام سوزی پائین دارد، در این واحدها توسط گاز هیدروژن در مجاورت کاتالیزور تصفیه شده و مواد گوگردی آن به صورت گاز سولفید هیدروژن جدا می‌شودو سپس نفتای سنگین جهت افزایش درجه آرام سوزی به قسمت تبدیل کاتالیستی ارسال می گردد و نفتای سبک بدون گوگرد جهت حذف بنزن و افزایش عدد اکتان به واحد ایزومریزاسیون فرستاده میشود.

 

v3دستگاه تبدیل کاتالیستی و افزایش درجه آرام سوزی بنزین
این شرکت دارای دو واحد تبدیل کاتالیستی با سیستم احیای مداوم (CCR) می باشد . بنزین خام تصفیه شده در این واحدها تحت دما و فشار معین در چهار راکتور در مجاورت کاتالیزور پلاتین، براثرفعل و انفعالات شیمیایی تغییر ماهیت داده و به ترکیباتی با درجه آرام سوزی بالا با عدد اکتان ۱۰۰ تبدیل می‌شوند در کنار تولید محصول اصلی دو محصول گاز مایع و هیدروژن نیز به عنوان محصولات جانبی تولید می‌شوند. واحدهای تبدیل کاتالیستی در این شرکت مجهز به دستگاه احیاء مداو م کاتالیست بوده و با توجه به نوع کارکرد آنها امکان تهیه ۷.۵ میلیون لیتر بنزین بدون سرب را فراهم می‌نمایند به طوریکه علاوه بر تأمین نیازهای منطقه مقدار زیادی از بنزین کلان شهرهای دیگر را تامین میکند.

 

v4واحد تصفیه هیدروژنی نفت سفید
در این واحد حدود ۳۱۵۰۰ بشکه در روز نفت سفید تولیدی در واحدهای تقطیر در مجاورت کاتالیست و حضور گاز هیدروژن تصفیه شده و کلیه ناخالصیهای آن که عمدتاً گوگرد می‌باشند گرفته می‌شود بطوریکه محصول تولیدی دارای گوگرد کمتر از ۲۰ppm می‌باشد.محصول این واحد امکان استفاده به عنوان سوخت جت را دارا میباشد.

v5

 

واحد گاز مایع
گازهای سبکی که از مجموعه واحدهای پالایشی تولید می‌شود مخلوطی از متان، اتاق، پروپان و بوتان است که در این واحد در اولین مرحله گازهای متان و اتان از مخلوط گازی جدا شده و به مصرف سوخت در کوره های پالایشگاه می‌رسند و در مرحله دوم گازهای پروپان و بوتان و پنتان از یکدیگر جدا می‌شوند سپس با اختلاط این دوگاز پروپان و بوتان با نسبتهای مناسب گاز مایع مورد نیاز صنایع مختلف تهیه می‌شود.ظرفیت این واحد ۱۱۵۰۰ بشکه در روز است.

 

v6واحدهای تولید کننده گاز هیدروژن
این شرکت دارای دو واحد تولید هیدروژن یکی با ظرفیت ۵۰ میلیون فوت مکعب در روزو دیگری با ظرفیت ۱۳۵ میلیون فوق مکعب در روز می‌باشد. در این واحدها با استفاده از گاز طبیعی و بخار آب در دمای حدود ۸۰۰ درجه سانتی‌گراد هیدروژن  مورد نیاز سایر واحدهای پالایشی تولید می‌شود. پس از تولید گاز هیدروژن جهت افزایش درجه خلوص آن از سیستم جذب ناخالصیها تحت فشار (PSA) استفاده می‌شود که امکان افزایش خلوص گاز هیدروژن تولیدی را تا ۹/۹۹٪ فراهم می‌نماید.

 

v7واحد شکست کاتالیستی باقیمانده سنگین نفت خام  RFCC 
این واحد با ظرفیت ۹۴۰۰۰ بشکه در روز جهت تبدیل مخلوطی از باقیمانده سنگین (نفت کوره تصفیه شده) گازوئیل سنگین و سلاپس به محصولات سبکتر و با ارزش همانند گازوئیل، بنزین، گاز مایع و پروپیلن طراحی و ساخته شده است. این واحد دارای پیچیدگیهای خاص بوده و برای اولین بار در ایران ساخته شده و بزرگترین واحد شکست کاتالیستی ایران می‌باشد. عمده‌ترین محصول این واحد بنزین می‌باشد بطوریکه به تنهایی حدود ۸ میلیون لیتر درروز تولید بنزین  خواهد داشت که پس از تصفیه به عنوان بنزین یورو۴ به بازار مصرف عرضه خواهد شد این واحد عظیم دارای چهار واحد پائین دستی می‌باشد و وظیفه تصفیه محصولات خروجی آنرا به عهده دارند.

 

v8واحد تصفیه گاز مایع مراکس (LMRX)
این واحد از واحدهای پائین دستی واحد RFCC است که وظیفه تصفیه و جدا سازی سولفید هیدروژن , مرکاپتانها و سایر ترکیبات گوگردی را از محصول گاز مایع بر عهده دارد. در این واحد از محلول کاستیک جهت فرآیند شیرین سازی و کاتالیست مراکس جهت فرآیند اکسیداسیون مرکاپتانها استفاده میشود.

 

 

واحد تولید پروپیلنv9
این واحد با ظرفیت ۲۰۰ هزار تن در سال اولین واحد پروپیلن پالایشگاهی کشور است که محصولی با درجه پلیمری و خلوص بیش از ۹۹.۵ درصد تولید می کند. این واحد دارای بلندترین برج پالایشگاهی کشور با ارتفاع ۱۰۳ متر میباشد.

 

 

 

واحد تصفیه هیدروژنی گازوئیلv10
این واحد با ظرفیت ۵۳۰۰۰ بشکه در روز جهت تصفیه نفت گاز و گرفتن ترکیبات گوگردی و نیتروژن دار از محصول گازوئیل تولیدی طراحی و نصب شده است، با بهره برداری از این واحد امکان تولید محصول گازوئیل با استاندارد یورو ۴ و با گوگرد کمتر از ۵۰ppm فراهم شده است. این واحد دارای بزرگترین راکتور تصفیه هیدروژنی با گنجایش حدود ۶۰۰ تن کاتالیست می باشد که در آن واکنش‌های مربوط به زدایش گوگرد و نیتروژن از محصول گازئیل در دمای  ۳۵۰ درجه سانتیگراد و فشار ۱۰۰bar انجام می‌شوند.

 

واحد تصفیه هیدروژنی باقیمانده سنگین نفت خام  v11RCD
برای اولین بار در ایران واحد تصفیه هیدروژنی باقیمانده سنگین با ظرفیت ۶۹۰۰۰ بشکه در روز و به منظور کاهش میزان گوگرد موجود در محصول انتهای برجهای تقطیر، طراحی و ساخته شده است و در واقع با ساخت این واحد زمینه لازم برای تبدیل نفت کوره سنگین به بنزین و محصول سبک تر فراهم گردیده است. این واحد دارای دو بخش بوده که هر بخش می‌تواند بصورت مجزا در سرویس قرار گرفته و وظیفه تصفیه را انجام دهد. هر بخش دارای ۵ راکتور است که در آنها در دمای ۴۰۰ درجه سانتیگراد و فشار bar200 که در واقع بالاترین فشارکارکرد در کل واحدهای پالایشی دنیاست، فرآیند حذف گوگرد از باقیمانده سنگین انجام می‌شود. این واحد با مجموع ۱۶۰۰ تن کاتالیست بزرگترین واحد تصفیه هیدروژنی ایران می باشد. محصول اصلی این واحد باقیمانده سنگین تصفیه شده جهت خوراک RFCC می باشد و دیزل و نفتا از محصولات جانبی آن است.

 

واحد تصفیه گاز با آمینv12
گازهای حاصل از کلیه واحدهای پالایشگاه که حاوی گازهای اسیدی سولفید هیدروژن است ابتدا باید در این دستگاه مورد تصفیه قرار گیرند. بدین ترتیب که در برجهای جذب کننده این دستگاه که در فشارهای مختلف در سرویس هستند، گازهای سولفید هیدروژن توسط محلول دی اتانول آمین جذب و گازهای تصفیه شده از بالای برجها خارج می‌شوند. گازهای تصفیه شده با توجه به فشار عملیاتی برج جذب به عنوان سوخت گازی پالایشگاه مورد استفاده قرار میگیرد. در برج احیاء گازهای سولفید هیدروژن که جذب محلول آمین گردیده در اثر حرارت از آن جدا و جهت تولید گوگرد به واحد گوگرد سازی ارسال می‌گردد.

 

واحد تصفیه آبهای ترشv13
در واحد تصفیه آب ترش توسط دو برج، آمونیاک و سولفید هیدروژن موجود در آبهای فرایندی جدا شده و آب تصفیه شده جهت استفاده در بخش نمک زدای واحد تقطیر ارسال می‌شود. گازهای سولفید هیدروژن و آمونیاک خروجی از واحد، به واحد گوگرد سازی ارسال و باقیمانده ترکیبات تبدیل نشده به گوگرد مایع در کوره آشغال سوز سوزانده می‌شوند.

 

واحد تصفیه بنزین تولیدی واحد RFCC  (CGH)v14
بنزین تولید شده در واحد FRCC دارای مقادیری ترکیبات اشباع نشده الفینی و دی الفینی است که در صورت وجود در بنزین نهایی تشکیل صمغ خواهند داد لذا واحد تصفیه بنزین با ظرفیت ۵۰۰۰۰ بشکه در روز برای اشباع کردن ترکیبات الفینی و کاهش میزان گوگرد تا رسیدن به استاندارد یورو ۴ طراحی و ساخته شده است. محصول خروجی این واحد دارای درجه آرام سوزی بالاتر از ۹۰ و میزان گوگرد کمتر از ۸۰ppm می‌باشد. ۵۰ درصد از کل بنزین یورو ۴ پالایشگاه امام خمینی(ره) شازند در این واحد تولید میشود.

 

واحد ایزومریزاسیونv15
این واحد با ظرفیت ۸۵۰۰ بشکه در روز و برای اولین بار با دانش فنی داخلی که توسط پژوهشگاه صنعت نفت ارائه شده، طراحی و ساخته شده است. هدف از این واحد تولید بنزین با کیفیت بسیار عالی که اصطلاحاً به بنزین سبز معروف شده می‌باشد. بنزین تولیدی این واحد فاقد هر نوع ترکیبات بنزن و آروماتیک بوده و عدد اکتان طراحی آن ۸۶ می‌باشد در این واحد به واسطه شاخه دار کردن ترکیبات پارافینی عدداکتان محصول بهبود می‌یابد.

 

واحد تامین هوای فشردهv16
این واحد که شامل کمپرسور های فاز ۱ و ۲  می باشد قابلیت تولید هوای فشرده به میزان ۴۰۲۵۰ مترمکعب نرمال در ساعت دارد. معمولاً در حالت عادی مقدار تولید از مقدار فوق کمتر می‌باشد. بخشی از هوای تولیدی با نقطه شبنم ۴۰- درجه سانتیگراد به مصرف ابزاردقیق و بخشی با نقطه شبنم ۲۵- درجه سانتیگراد به مصرف هوای واحد میرسد.
این واحد به یک کمپرسور دیزلی به ظرفیت ۷۹۵ نرمال مترمکعب در ساعت جهت راه‌اندازی و موارد اضطراری مجهز میباشد.

 

واحد گوگرد سازیv17
این پالایشگاه دارای دو واحد گوگرد سازی می باشد.گاز سولفید هیدروژن که از واحد تصفیه گاز با آمین بدست می‌آید و گازهای خروجی واحد آب ترش، خوراک این دستگاه است. در این دستگاه به روش کلاوس گوگرد تولید می‌شود. خوراک واحد ابتدا در یک کوره مخصوص در حرارت بالای ۱۱۰۰ درجه سانتیگراد تحت تبدیل حرارتی قرار گرفته و سپس در مجاورت کاتالیزور در یک راکتور دو مرحله‌ای به گوگرد مذاب آزاد تبدیل شده و پس از جامد سازی به بازار عرضه می‌شود. واحد شماره ۱ با ظرفیت روزانه ۶۰ تن و واحد شماره ۲ با ظرفیت روزانه ۶۴۰ تن گوگرد با خلوص ۹۹.۵ درصد به صورت گرانول و پرک تولید می نماید.

 

واحد آب خنک کنندهv18
این واحد که آب مورد نیاز برای خنک کردن دستگاههای دوار و کولرهای آبی را تأمین میکند از سه برج بتونی از نوع القائی و در مجموع از ۱۶ سل تشکیل شده است و قادر است ۵۸۰۰۰ مترمکعب در ساعت آب خنک کننده با دمای ۲۹ درجه سانتیگراد تأمین کند.

 

 

واحد تصفیه و بازیافت آبهای آلودهv19
این واحد عملیات تصفیه ۴۰۰ مترمکعب در ساعت پساب ناشی از فرآیندهای پالایش را انجام میدهد. آب تصفیه شده در این واحد جهت جبران تلفات آب در برجهای آب خنک‌کننده به واحد آب خنک کننده ارسال میشود. مواد نفتی جدا شده نیز به مخازن سوخت ارسال میگردد.

 

 

واحد تولید بخارv20
واحد تولید بخار شامل ۷ دیگ بخار هر یک به ظرفیت ۲۲۶.۵ تن در ساعت و ۳ HRSG هر یک به ظرفیت ۸۰ تن در ساعت می باشد که به طورمتوسط ۱۲۰۰ تن در ساعت بخار فشار بالا (۴۳bar)تولید می کند و بر اساس نیاز بخار آب با فشارهای (۴۳bar) و ( ۲۱bar) و (bar4.5 ) در واحدهای عملیاتی مصرف میشود.

 

واحد هیدروکراکر۲۵۶۰۰ بشکه در روز v21
این واحد با استفاده از هیدروژن , خوراک سنگین دریافتی از واحد تقطیر در خلاء را در مجاورت کاتالیست تحت فرآیند شکست مولکولی به محصولات با ارزشی نظیر گاز مایع ، بنزین خام سبک ، بنزین خام سنگین، نفت سفید و نفت گاز و آیزوریسایکل تبدیل میکند. واحد هیدروکراکر از اهمیت زیادی برخوردار است زیرا علاوه بر تهیه محصولات نفتی مورد نیاز ،مقدار زیادی از حجم نفت کوره تولیدی را کاهش میدهد.

 

واحد تولید ازتv22
این واحد با استفاده از فرآیند تراکم، سرماسازی و توربین انبساطی (Expansion   Turbin) نیتروژن  را از مخلوط هوا جدا میکند.این واحد ازت مصرفی پالایشگاه بویژه مصرف واحدCCRرا تامین مینماید درجه خلوص ازت تولیدی۹۹۹.۹۹ درصد میباشد.

 

 

واحد تولید قیر ۵۵۰۰ بشکه در روزv23
این واحد با استفاده از محصول پایینی برج خلاء و دمیدن هوا و روزانه ۵۵۰۰ بشکه قیر تولید میکند که تا سقف ۰۰۰/۱۰بشکه در روز قابل افزایش است. این واحد قابلیت تولید قیر ساختمانی و جاده ای را دارد.
شایان ذکر است که این واحد به شرکت نفت پاسارگاد واگذار شده است.

 

 

واحد آب بدون املاحv24
این واحد شامل ۴ واحد مستقل هر یک به ظرفیت ۱۸۰ مترمکعب در ساعت است که به صورت خودکار به طور متناوب یا همزمان در سرویس قرار میگرند تا آب خوراک دیگهای بخار را تأمین کنند.

 

 

 

برنامه ریزی، اختلاط و انتقال مواد نفتی
کار اصلی این واحد برنامه ریزی تولید فرآورده های مختلف ، اختلاط و انتقال مواد نفتی ، ذخیره سازی خوراک،فرآورده های تولیدی و محصولات میانی است.
امتزاج مواد مختلف برای تهیه بنزین موتور و سایر فرآورده های نفتی،طبق کتابچه مشخصات تایید شزکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران از دیگر فعالیتهایی است که در این واحد انجام میشود مجموع ظرفیت اسمی ذخیره سازی مخازن بیش از ۱۰ میلیون بشکه است.

طرح توسعه شرکت پالایش نفت امام خمینی (ره) شازند

نام طرح:    طرح توسعه شرکت پالایش نفت امام خمینی (ره) شازند
کارفرما:    شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت ایران
پیمانکار اصلی:    کنسرسیوم شرکتهای ایرانی سازه ، طراحی و ساختمان نفت و شرکت چینی SEI
گروه راه اندازی:    شرکت پالایش نفت امام خمینی (ره) شازند
مشاور ناظر:    مشارکت شرکتهای مهندسی انرشیمی و مدیریت پروژه های صنعتی ابدال
مشاور محیط زیست:    دانشگاه قزوین
مشاور حمل و نقل سنگین:    شرکت تدبیر صنعت سبز
طراحی بنیادی:    شرکت JGC ژاپن
صاحبان دانش فنی واحدهای فرآیندی:    شرکتهای UOP، AXENS ، TECHNIP BV ، KTI و پژوهشگاه صنعت نفت ایران

اهداف طرح
    افزایش ظرفیت از ۱۷۰ هزار بشکه به ۲۵۰ هزار بشکه در روز با پیش بینی تا ۲۷۰ هزار بشکه در روز
    افزایش تولید بنزین در ازا کاهش نفت کوره
    ارتقا کیفیت محصولات فعلی و آینده به استانداردهای یورو ۵
    اصلاح فرآیندها جهت دریافت خوراک مخلوط نفت خام سبک و سنگین به جای نفت خام سبک اهواز
    کاهش مواد آلاینده زیست محیطی

افزایش و کاهش فرآورده ها پس از اجرای طرح توسعه (میلیون لیتر در روز)

 نام محصول  قبل از اجرای طرح
  پس از اجرای طرح  افزایش
 گاز مایع  ۱  ۳.۶  ۲.۶
 پروپیلن  ۰  ۱.۲  ۱.۲
 بنزین سوپر  ۱  ۳.۶  ۲.۶
 بنزین پاک  ۳.۷  ۱۲.۳  ۸.۶
 نفت سفید (سوخت جت)  ۴.۲  ۶  ۱.۸
 گازوئیل  ۷.۴  ۸.۹  ۱.۴
 نفت کوره  ۶  ۲.۴  -۳.۶
 گوگرد  ۶۰ تن در روز  ۶۵۰ تن در روز  ۵۹۰ تن در روز

 

امکان گذاشتن نظر در سایت بدون نیاز به نام نویسی

بازدید کنندگان محترم

بدینوسیله به استحضار می رساند:

امکان ابراز نظر (گذاشتن کامنت) پای برخی پستهای سایت (مثلا ابراز همدردی)

بدون نیاز به نام نویسی در سایت

فعال گردیده است.

در صورتی که در این مورد به مشکلی برخورد نمودید

لطفا به مدیر سایت اطلاع دهید تا مشکل بررسی و برطرف گردد.

مدیر سایت: webmaster[at]ikorc.ir

روایت کوتاه از بازدید بی‌بازگشت وزیر شهید

tondgooyan

٣۶ سال پیش، برابر با دوازدهم آبان ١٣۵٩ خورشیدی، محمدجواد تندگویان، دومین وزیر نفت جمهوری اسلامی ایران که برای بازدید از پالایشگاه آبادان عازم جنوب کشور شده بود در جاده ماهشهر- آبادان به اسارت نیروهای ارتش عراق درآمد. تندگویان دانش‌آموخته مهندسی نفت از دانشکده نفت آبادان و کارشناسی ارشد مدیریت صنعتی از مرکز مطالعات مدیریت ایران بود. دولت ایران تا یک سال به امید بازگشت تندگویان، از معرفی وزیر نفت جدید به مجلس، خودداری کرد. کالردون برتی وزیر نفت ونزوئلا برای رفتن به عراق و دیدار همتای ایرانی خود در زندان، اعلام آمادگی کرد، اما دولت عراق نپذیرفت. سرانجام پس از پایان گرفتن جنگ و تبادل اسرا میان دو طرف، پیکر محمدجواد تندگویان که در اثر شکنجه در عراق به شهادت رسیده بود، به ایران بازگردانده و در تاریخ ۲۵ آذر ۱۳۷۰ به خاک سپرده شد.

منبع: شهروند

سالروز رحلت جانسوز عقیله بنی هاشم، حضرت زینب کبری، تسلیت باد!

صبر اگر می خواست مجسم شود، بهتر از تو نمی یافت. چه می گویم؟ صبر کودکی است که در کنج زندگی پررنج تو به شاگردی نشست. ای کعبه همه سختی ها و ای مادر همه رنج ها، صبر قطره کوچکی از باران مکارم اخلاق بود که بر دریای تو بارید. این کاسه گلی ماست که به اندک رنجی لبریز می شود. کاسه صبر تو از وحی است، از خداست. چگونه پر شود که بی انتهاست. زینبا، خلقت همیشه در تحیّر صبوری تو خواهد ماند…
امروز فرصتی است تا در کلاس اخلاص زینبی بنشینیم و بردباری بیاموزیم و از خورشیدی نور بگیریم که از پس پرده عفاف، جوانمردی به عالم آموخت. امروز فرصتی است تا به انگیزه رحلت زینب کبری(س) دل هامان را از زلال معرفت سیراب کنیم و چشمهامان را عفت بیاموزیم.
سالروز رحلت جانسوز عقیله بنی هاشم و عالمه بدون معلم، حضرت زینب کبری بر همه ارادتمندان آن حضرت تسلیت باد!

شرح فرآیند واحدهای عملیاتی فازهای ۱ و ۲

واحدهای تقطیر ۰۱ و ۳۱ (CDU 01 & 31 و VDU 01)
نخستین مرحله پالایش نفت خام، تقطیر در فشار جو است که برشهای اصلی نفت خام را از یکدیگر جدا می کند. شرکت پالایش نفت امام خمینی (ره) شازند دارای دو واحد تقطیر یکی با ظرفیت ۱۷۵ هزار بشکه در روز و دیگری با ظرفیت ۸۰ هزار بشکه در روز می باشد که وظیفه تفکیک محصولات اصلی از نفت خام سنگین را که مخلوطی از نفت خام چند حوزه نفتی می باشد به عهده دارند.
محصولات این واحدها عبارتند از:
گاز، گاز مایع، بنزین خام سبک و سنگین، نفتای مخلوط، نفت سفید، نفت گاز سبک و سنگین، خوراک واحد آیزوماکس و همچنین باقیمانده اتمسفریک و خلأ بعنوان بخش عمده ای از نفت خام ورودی که به محصول تبدیل نشده است. لازم به ذکر است باقیمانده برج تقطیر درگذشته تنها به مصرف سوخت می رسید ولی امروزه، با اجرای طرح توسعه زمینه لازم برای تبدیل این بخش به محصولات با ارزشی نظیر بنزین و دیزل فراهم آمده است.

واحدهای تصفیه نفتا و بنزین ۰۲ و ۱۲ (NHT 1 & 2)
این شرکت دارای دو واحد تصفیه نفتا یکی با ظرفیت ۲۲۰۰۰ بشکه در روز نفتای سنگین و دیگری با ظرفیت ۳۳۰۰۰ بشکه در روز نفتای سبک و سنگین می باشد. نفتای استحصال شده از نفت خام در واحد تقطیر که دارای گوگرد بوده و درجه آرام سوزی پائین دارد، در این واحدها توسط گاز هیدروژن و در مجاورت کاتالیزور نیکل-مولیبدن تصفیه شده و مواد گوگرددار آن به صورت گاز سولفید هیدروژن جدا می شود. محصول اصلی واحد ۰۲ نفتای سنگین بدون گوگرد است که جهت افزایش عدد اکتان به قسمت تبدیل کاتالیستی ارسال می گردد و محصول واحد تصفیه نفتای ۱۲ نفتای سبک و سنگین بدون گوگرد می باشد که نفتای سنگین بدون گوگرد است که جهت افزایش عدد اکتان به قسمت تبدیل کاتالیستی ارسال می شود و نفتای سبک بدون گوگرد آن نیز جهت حذف آلاینده بنزن و خطی نمودن مقداری از هیدروکربن های آن و افزایش عدد اکتان به واحد ایزومریزاسیون فرستاده می شود.

واحد تبدیل کاتالیستی افزایش اکتان ۰۲ و ۱۲ (OCT / CCR )
نفتای سنگین تصفیه شده در این واحدها تحت دما و فشار معین در چهار راکتور در مجاورت کاتالیزور پلاتین دار، براثر فعل و انفعالات شیمیایی تغییر ساختار داده و به ترکیبات با عدد اکتان ۱۰۰ تبدیل می شوند (پلاتفرمیت- ریفرمیت). در کنار تولید محصول اصلی، دو محصول جانبی گاز مایع و هیدروژن نیز تولید می شوند. پلاتفرمیت حدودا ۳۵ درصد از کل بنزین یورو ۴ پالایشگاه است. واحدهای تبدیل کاتالیستی در این شرکت مجهز به دستگاه احیاء مداوم کاتالیست می باشند.

واحد کاهش گرانروی ۰۳ (Visbreaker)
این واحد دارای ظرفیت ۲۷۳۰۰ بشکه در روز ته مانده برج تقطیر در خلأ می باشد. در این واحد طی فرایند شکست حرارتی، مولکولهای سنگین موجود در ته مانده خلأ شکسته شده و به محصول تار که دارای گرانروی پایین تری است تبدیل می گردد. این فرایند به کاهش مصرف محصولات میان تقطیر برای تنظیم گرانروی نفت کوره کمک می نماید. سایر محصولات این واحد بنزین نامرغوب و گازهای سوختی می باشند که به مصرف سوخت پالایشگاه می رسند.

واحد تصفیه هیدروژنی نفت سفید ۰۴ ( KHT )
این واحد با ظرفیت حدود ۳۱۵۰۰ بشکه در روز، نفت سفید تولیدی در واحدهای تقطیر و تصفیه هیدروژنی باقیمانده سنگین را در مجاورت کاتالیست و حضور گاز هیدروژن در دمایC ° ۳۰۰ و فشارBar 50 تصفیه کرده و کلیه ناخالصیهای آن که عمدتاً گوگرد و نیتروژن می باشند گرفته
می شود، بطوری که محصول تولیدی آن یعنی سوخت جت دارای گوگرد کمتر از PPM20 می باشد. یکی از مزایای مهم اقتصادی این واحد پالایشی، امکان اختلاط محصول اصلی آن با دیزل تولیدی پالایشگاه با استاندارد یورو ۴ و نیز استفاده از محصول فرعی واحد یعنی نفتای تصفیه شده با گوگرد کمتر از PPM 5 بعنوان خوراک واحد تبدیل کاتالیستی بمنظور تولید بنزین می باشد.

واحد گاز مایع ۰۵ (LPG Recovery)
گازهای سبکی که از مجموعه واحدهای پالایشی تولید می شود، مخلوطی از متان، اتان، پروپان، بوتان و پنتان است که در این واحد در اولین مرحله گازهای متان و اتان از مخلوط گازی جدا شده و به مصرف سوخت در کوره های پالایشگاه می رسند و در مرحله دوم گازهای پروپان و بوتان و پنتان جداسازی و بطور جداگانه به مخازن کروی گاز مایع ارسال می شوند. ظرفیت این واحد ۱۱۵۰۰ بشکه در روز می باشد.

واحد انحلال کاستیک ۰۵ (Caustic Dissolving Unit )
این واحد دارای ظرفیت ۶ تن کاستیک جامد در ۶ ساعت کاری بوده و خوراک آن کاستیک جامد و کاستیک ۵۰٪ مایع است. واحد مذکور کاستیک سودای مورد نیاز سایر واحدهای بهره برداری را با غلظت مناسب تامین می نماید.
محصولات این واحد کاستیک غلیظ ۴۰ درصد، کاستیک نیمه رقیق ۷/۱۸ درصد وکاستیک رقیق ۸/۲ درصد می باشد.

واحد هیدروکراکر یا آیزوماکس ۰۶ (HCU)
این واحد با ظرفیت ۲۶۰۰۰ بشکه در روز و با استفاده از هیدروژن، خوراک سنگین دریافتی از واحد تقطیر در خلاء را در مجاورت کاتالیست تحت فرآیند شکست مولکولی به محصولات با ارزشی نظیر گاز مایع تثبیت نشده، بنزین خام سبک، بنزین خام سنگین، نفت سفید، نفت گاز و آیزوریسایکل تبدیل میکند. واحد هیدروکراکر از اهمیت زیادی برخوردار است زیرا علاوه بر تهیه محصولات نفتی مورد نیاز، مقدار زیادی از حجم نفت کوره تولیدی را کاهش می دهد.

واحدهای تولید کننده گاز هیدروژن ۰۷ و ۱۷ ( HPU)
این شرکت دارای دو واحد تولید هیدروژن یکی با ظرفیت ۵۰ میلیون فوت مکعب در روز و دیگری با ظرفیت ۱۳۵ میلیون فوت مکعب در روز می باشد. در این واحدها با استفاده از واکنش گاز طبیعی و بخار آب در دمای حدود ۸۰۰ درجه سانتی گراد هیدروژن مورد نیاز سایر واحدهای پالایشی تولید می شود. پس از تولید گاز هیدروژن جهت افزایش درجه خلوص آن از سیستم جذب تدریجی ناخالصیها تحت فشار (PSA) استفاده می شود که امکان افزایش خلوص گاز هیدروژن تولیدی را تا ۹/۹۹ درصد فراهم می نماید. بخار آب فشار متوسط نیز از سایر محصولات این واحد می باشد.

واحد تولید ازت ۱۱ (Nitrogen )
این واحد با استفاده از فرآیند تراکم، سرماسازی و توربین انبساطی (Cryogenic) نیتروژن را با درجه خلوص ۹۹۹/۹۹ ٪ از مخلوط هوا جدا می کند که به مصارف واحد های عملیاتی می رسد.

واحد تصفیه هیدروژنی دیزل ۱۳ (GHT)
این واحد با ظرفیت ۵۳۰۰۰ بشکه در روز، دیزل تولیدی در واحدهای تقطیر، شکست کاتالیستی بستر سیال و تصفیه هیدروژنی باقیمانده سنگین را در مجاورت کاتالیست و حضور گاز هیدروژن تصفیه کرده و ضمن جداسازی ترکیبات گوگرددار و نیتروژن دار از محصول دیزل، سبب افزایش راندمان سوخت در موتورهای دیزلی و کاهش چشمگیر میزان آلودگی سوخت دیزل به حداقل مقدار استاندارد می گردد. با بهره برداری از این واحد امکان تولید محصول دیزل با استاندارد یورو ۴ و با گوگرد کمتر از PPM50 فراهم شده است. این واحد دارای بزرگترین راکتور کاتالیستی واحدهای پالایشی کشور به وزن ۱۴۵۰ تن و با گنجایش حدود ۶۰۰ تن کاتالیست می باشد که در آن واکنش های مربوط به زدایش گوگرد و نیتروژن در دمای ° C 350 و فشار bar 100 از محصول دیزل انجام می شوند. نفتای تثبیت نشده نیز از محصولات جانبی این واحد است.

واحد تصفیه باقیمانده سنگین نفت خام ۱۴ (RCD)
برای اولین بار در ایران واحد تصفیه هیدروژنی محصول تحتانی برجهای تقطیر اتمسفریک و خلأ، با ظرفیت ۶۹۰۰۰ بشکه در روز و به منظور کاهش میزان گوگرد، نیتروژن، باقیمانده کربن CCR و فلزات موجود در محصول سنگین واحد، طراحی و ساخته شده است و در واقع با ساخت این واحد زمینه لازم برای تبدیل نفت کوره سنگین به بنزین و محصولات سبک‌تر فراهم گردیده است. این واحد دارای دو بخش راکتورهای تصفیه و بخش تفکیک بوده که بخش راکتورها، دارای دو ردیف موازی می باشد و هر ردیف از راکتورها دارای ۵ راکتوراست که می تواند بصورت مجزا در سرویس قرار گرفته و با مجموع ۳۰۰۰ مترمکعب کاتالیست (در ۱۰ راکتور) وظیفه تصفیه را انجام  دهد. دراین راکتورها تحت دمای ° C 400 و فشار Bar 204 که در واقع بالاترین فشار کارکرد در کل واحدهای پالایشی می باشد، فرآیند های تصفیه هیدروژنی باقیمانده سنگین نفت خام انجام می گیرد. محصول اصلی این واحد باقیمانده سنگین تصفیه شده جهت تامین خوراک واحد RFCC می باشد و دیزل و نفتا نیز از محصولات جانبی این واحد بوده که به واحدهای تصفیه هیدروژنی ارسال می گردد.

واحد شکست کاتالیستی بستر سیال ۱۵ (RFCC)
این واحد با ظرفیت ۹۴۳۷۰ بشکه در روز به منظور تبدیل مخلوطی از نفت کوره تصفیه شده واحدهای تقطیر ۰۱ و ۳۱ در واحد RCD، گازوییل سنگین واحدهای تقطیر ۰۱ و ۳۱ و سلاپس واحد تقطیر ۰۱ به محصولات سبکتر و با ارزش مانند گاز مایع، بنزین و دیزل سبک طراحی و ساخته شده است. در این واحد از فرآیند شکست کاتالیستی بستر سیال استفاده شده و در حال حاضر بزرگترین واحد پالایشگاهی شکست کاتالیستی در کشور می باشد. این واحد به منظور تولید حداکثر بنزین طراحی گردیده است، بطوریکه قادر به تولید حدود ۸ میلیون لیتر بنزین با اکتان بالا می باشد. این بنزین پس از تصفیه هیدروژنی در واحد CGH به عنوان بنزین یورو ۴ به بازار عرضه می گردد. محصول دوم این واحد گاز مایع می باشد که جهت تولید پروپیلن به واحد MEROX و PRU ارسال می شود. دیزل LCO ارسالی به GHT و  CSO دیگر محصولات این واحد می باشند. واحد RFCC از ۳ بخش اصلی تشکیل شده است:
۱- بخش واکنش – احیاء و گازهای حاصل از احتراق
۲- بخش تفکیک اصلی
۳- بخش غنی سازی گاز

ضمنا محصول CSO  به عنوان فرآورده ویژه به فروش می رسد و در صنایع مختلف علی الخصوص کارخانه های Carbon black مورد استفاده قرار می گیرد.

واحد تصفیه گاز مایع ۱۶ (LPG MEROX)
این واحد یکی از واحدهای پائین دستی RFCC است که وظیفه تصفیه و جداسازی سولفید هیدروژن، مرکاپتانها و سایر ترکیبات گوگرددار را از محصول گاز مایع تولیدی به عهده دارد. در این واحد از محلول کاستیک جهت فرایند شیرین سازی گاز مایع استفاده می شود و بطور همزمان فرایند اکسیداسیون مرکاپتانها تحت واکنشهای شیمیایی کاتالیستی (MEROX) صورت می گیرد. محصول اصلی این واحد گاز مایع تصفیه شده است که جهت تفکیک و جداسازی پروپیلن به واحد ۳۴ فرستاده می گردد و محصول فرعی آن دی سولفاید اویل است که بواسطه فرایند مراکس به میزان کم تولید می شود.

واحد تصفیه هیدروژنی بنزین ۳۲ (CGH)
بنزین تولید شده در واحد RFCC دارای مقادیری ترکیبات اشباع نشده اولفینی و دی اولفینی است که در صورت وجود در بنزین نهایی تشکیل صمغ خواهند داد. لذا واحد تصفیه بنزین با ظرفیت ۵۰۰۰۰ بشکه در روز برای اشباع کردن ترکیبات دی الفینی و کاهش میزان گوگرد تا رسیدن به استاندارد پایه یورو ۴ طراحی و ساخته شده است. محصولات خروجی این واحد بنزین سبک تصفیه شده (LCG) و بنزین سنگین تصفیه شده (HCG) دارای درجه آرام سوزی ۹۵ و ۹۰ و میزان گوگرد کمتر از PPM 80 می باشد. پنجاه درصد از کل بنزین یورو ۴ پالایشگاه امام خمینی در این واحد تولید می شود. این واحد برای اولین بار در ایران راه اندازی شده و دارای دو بخش است:
بخش اول (SHU) : اشباع ترکیبات دی اولفینی
بخش دوم(HDS) : فرایندهای تصفیه هیدروژنی
گازهای سوختی نیز محصول جانبی این واحد به شمار می رود.

واحد ایزومریزاسیون ۳۳ (Isomerization)
این واحد با ظرفیت ۸۵۰۰ بشکه در روز و برای اولین بار با دانش فنی داخلی که توسط پژوهشگاه صنعت نفت ارائه شده، طراحی و ساخته شده است. هدف از این واحد تولید و تبدیل نفتای سبک عاری از گوگرد با عدد اکتان کمتر از ۷۰ در یک راکتور کاتالیستی با کاتالیزور پلاتین بر پایه زئولیت به بنزین آیزومریت بر پایه پارافینهای شاخه دار با عدد اکتان طراحی ۸۶ و با کیفیت بسیار عالی که اصطلاحاً به بنزین سبز معروف شده، می باشد. بنزین تولیدی این واحد فاقد هر نوع بنزن و آروماتیک بوده و عمدتا شامل ترکیبات پارافینی شاخه دار است و به همین دلیل می تواند با هر نسبتی با سایر بنزین های تولیدی پالایشگاه مخلوط گردد.
آیزومریت حدود ده درصد حجمی از کل بنزین یورو ۴ پالایشگاه امام خمینی را به خود اختصاص می دهد. محصول دیگر این واحد گاز مایع می باشد.

واحد بازیافت پروپیلن ۳۴ (PRU)
این واحد نیز از واحدهای پائین دستی RFCC است که جداسازی پروپیلن را از گاز مایع تصفیه شده در واحد مراکس بر عهده دارد. پروپیلن تولیدی این واحد از نوع پلیمر گرید با درصد خلوص بیش از ۵/۹۹ درصد است. لازم به ذکر است تنها پالایشگاهی که توان تولید پروپیلن گرید پلیمری را دارد پالایشگاه امام خمینی می باشد. سایر محصولات تولیدی این واحد پروپان و بوتان/بوتیلن است که در مخلوط گاز مایع استفاده می گردد. همچنین این واحد دارای بلند ترین برج پالایشگاهی کشور با ارتفاع حدود ۱۰۰ متر است.

واحدهای تصفیه گاز و آب ترش ۰۸ و ۱۸ (AMN & SWS)
گازهای حاصل از کلیه واحدهای پالایشگاه که حاوی گازهای اسیدی سولفید هیدروژن است، ابتدا باید در این واحد مورد تصفیه قرار گیرند. بدین ترتیب که در برجهای جذب کننده که در فشارهای مختلف در سرویس هستند، گازهای سولفید هیدروژن توسط محلول دی گلایکول آمین (۰۸) و دی اتانول آمین‌ (۱۸) جذب و گازهای تصفیه شده از بالای برجها خارج می شوند. گازهای تصفیه شده با توجه به فشار عملیاتی برج جذب به عنوان سوخت گازی پالایشگاه مورد استفاده قرار می گیرد. در برج احیاء، گازهای سولفید هیدروژن که جذب محلول آمین گردیده در اثر حرارت از آن جدا و جهت تولید گوگرد به واحد گوگردسازی ارسال می گردد.
در واحد تصفیه آب ترش، آمونیاک و سولفید هیدروژن موجود در آبهای فرایندی، توسط دو برج جدا شده و آب تصفیه شده جهت استفاده در بخش نمک زدای واحد تقطیر ارسال می شود. گازهای سولفید هیدروژن و آمونیاک خروجی از واحد جهت تولید گوگرد به واحد گوگردسازی ارسال و مازاد آن در کوره آشغال‌سوز سوزانده می شوند.

واحدهای تولید و جامد سازی گوگرد ۰۹ و ۱۹
خوراک این واحدها گاز سولفید هیدروژن که از واحدهای تصفیه گاز با آمین بدست می آید و گازهای خروجی واحدهای آب ترش است. در این واحدها به روش فرایند کلاوس گوگرد تولید می شود. خوراک واحد ابتدا در یک کوره مخصوص در حرارت بالای ۱۱۰۰ درجه سانتیگراد تحت تبدیل حرارتی قرار گرفته و سپس در مجاورت کاتالیزور در یک راکتور دو مرحله ای به گوگرد مذاب آزاد تبدیل شده و پس از تبدیل به گوگرد جامد به بازار عرضه می شود. واحد ۰۹ که دارای ظرفیت روزانه ۶۰ تن می باشد به همراه واحد ۱۹ با ظرفیت ۶۴۰ تن در روز گوگرد را با استفاده از سیستم پرک سازی و گرانول با خلوص بالای ۵/۹۹ تولید می نمایند.

واحد تولید سوخت ۲۳ (Fuel Oil and Fuel Gas Unit )
این واحد تأمین و توزیع سوخت مورد نیاز واحدها را از طریق شبکه سوخت پالایشگاه انجام  می دهد. سوخت مصرفی کوره های واحدها از ۴ منبع شامل گاز طبیعی وارداتی، گاز سوخت تولیدی واحدهای پالایشی، گاز مایع اضافی پالایشگاه و سوخت مایع تامین می شود.

واحد مخازن خوراک و فرآورده ۲۰ (Off Site Tankage Unit)
در این واحد عملیات ذخیره سازی خوراک، محصولات تولیدی و فرآورده های میانی و همچنین اختلاط و انتقال آنها انجام می گیرد. مجموع مخازن موجود در این واحد ۱۱۵ مخزن و مجموع فضای ذخیره سازی شرکت پالایش نفت امام خمینی شازند بیش از ۱۰ میلیون بشکه (ظرفیت اسمی) می باشد.

واحد بارگیری گاز مایع و پروپیلن ۳۰ و ۸۹ (LPG & Propylene Loading)
گاز مایع از مخازن بارگیری توسط پمپ به محل بازوهای بارگیری جهت توزیع ارسال می گردد. واحد بارگیری گاز مایع در منطقه بارگیری دارای ۶ ردیف، هر کدام مجهز به دو عدد بازوی بارگیری جدید جهت کامیون و چهار ردیف دوتایی جهت بارگیری با قطار می باشد. ظرفیت ذخیره سازی این بخشm3 6600 و دبی طراحی بارگیری آن m3/h 620 است.
واحد بارگیری پروپیلن نیز با چهار بازوی بارگیری دارای تجهیزات ذخیره سازی با ظرفیت m3 8605 و دبی طراحی بارگیری m3/h 1230 می باشد.

همه پیوندها

وزارت نفت و شرکتهای اصلی

وزارت نفت

شرکت ملی نفت ایران

شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران

شرکت ملی صنایع پتروشیمی

شرکت ملی گاز ایران

دیگر پالایشگاه ها

پالایشگاه آبادان
پالایشگاه بندرعباس
پالایشگاه تبریز
پالایشگاه تهران
پالایشگاه شیراز
پالایشگاه اصفهان
پالایشگاه کرمانشاه
پالایشگاه لاوان

پیوندهای مرتبط به صنعت نفت

شرکت نفت فلات قاره ایران
دانشگاه صنعت نفت
پژوهشگاه صنعت نفت
استانداردهای صنعت نفت
شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب
شرکت کالا نفت تهران
کتابخانه مرکزی
شرکت منطقه ویژه اقتصادی -انرژی پارس
شرکت ملی پایانه های نفتی ایران
شرکت ملی حفاری ایران
پتروشیمی بندر امام
شرکت بازرگانی پتروشیمی
سازمان بهینه سازی مصرف سوخت
شبکه اینترنتی اقتصاد دانان
امور بین الملل شرکت ملی نفت ایران
شرکت نفت پاسارگاد

شرکت های نفتی بین المللی

شرکت نفت بریتانیاى کبیر – بى پى
شرکت نفت توتال
شرکت نفت تکزاکو
شرکت نفت موبیل
شرکت نفت اکسون
شرکت نفت شورون
شرکت نفت کنوکو
موسسه ملى نفت چین
انستیتیو نفت استرالیا
انستیتیو نفت و گاز برزیل
موسسه نفت فرونتیر
موسسه نفت سین اپک – چین
شرکت نفت لوک ایل
اخبار آنلاین نفت
نفت و گاز بین المللى
شرکت نفت شل

اعضاء اوپک

سازمان شرکت های صادرکننده نفت (اوپک)
وزارت نفت جمهوری اسلامی ایران
شرکت آرامکو (عربستان صعودی)
شرکت ملی نفت نیجریه
شرکت نفت کویت
شرکت نفت اندونزی
شرکت نفت امارات متحده عربی
شرکت ملی نفت لیبی
شرکت نفت قطر
شرکت نفت الجزایر

وبگاه‌های زیرمجموعه وزارت نفت

سازمان بهداشت و درمان صنعت نفت

شرکت بهینه سازی مصرف سوخت

شرکت نفت و گاز پارس

معاونت منابع انسانی و مدیریت وزارت نفت

مجموعه مقررات اداری و استخدامی وزارت نفت

پیوندهای عمومی

امام خمینی (ره)

دفتر مقام معظم رهبری

ریاست محترم جمهور

پورتال مردم

سیستم سامد

مجلس شورای اسلامی

قوه قضاییه

استانداری مرکزی

شهرداری اراک

شهرداری شازند

نیروگاه حرارتی شازند

پتروشیمی شازند

شانا

موسسه خیریه مهر مولا علی علیه السلام

دیگر سایتها

Haldor Topsoe: Catalyst and Technology company
A chemical week associates publication
Advance refining technologies(Low sulfur diesel)
Cut energy bill’s with minimum outlay,Tech. Service
Catalyst
Financial Performance Improvement
H2S removal from feed gas
Ultra-low sulfur FCC gasoline
Clean and inspect above ground storage tanks while they online
New fuel specification (Octan improver)
Low sulfur gasoline
H2S removal from gas
Refining and petrochemical services
An online process analyzer for sulfur in oil,diesel and gasoline
The international fuel quality center
Ultra – Low sulfur diesel & gasoline
Tech. Services
Responding to your changing needs by pilot plant